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崔东树：国内乘用车需求尚未饱和 市场仍有巨大增长空间
近期国内乘用车市场持续低迷，行业出现悲观情绪。据乘联分会秘书长崔东树分析，自2026年第二季度以来，国内乘用车零售量下滑约20%，部分观点认为中国汽车市场已触及需求天花板，总量增长时代或告终结。
广东与日本市场对标分析
为深入剖析当前市场形势，崔东树对我国核心消费大省广东与日本市场进行了全方位对比研究。从人口规模、居民收入结构、汽车保有量渗透率、新车销量周期、城乡消费差异到政策制度体系等多维度展开分析。
车市下行的阶段性和长期潜力
崔东树认为，当前乘用车市场的下滑主要源于多重短期因素叠加影响，而非市场需求基本面已达峰值。他指出，我国乘用车市场仍处于普及中期阶段，下沉至县域市场的首次购车需求仍有巨大空间。
新能源产业链的成本优势
此外，崔东树强调，随着新能源汽车产业链带来的成本革命，将为未来车市发展注入新动力。从中长期来看，国内乘用车市场具备广阔的增长潜力。
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责编：施晓晓
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